CATL ha installato 700 stazioni di scambio batterie in Cina
Il gigante delle batterie CATL ha in poco tempo installato oltre 700 stazioni di sostituzione batteria installate in 39 città cinesi.
Ogni struttura consente di sostituire una batteria esaurita con una completamente carica in soli 100 secondi. L’obiettivo dell’azienda per il 2025 è di arrivare a 1.000 stazioni, con un piano a lungo termine che prevede l’espansione fino a 30.000 siti e il debutto del servizio anche in Europa.
L’evoluzione dello swapping battery di CATL
CATL domina il mercato delle batterie per veicoli elettrici con una quota di oltre 40% del mercato interno, (China EV DataTracker).
A dicembre 2024, CATL ha presentato la seconda generazione di batterie Choco-SEB, segnando il rilancio ufficiale del suo business di battery swapping. Il 21 ottobre 2025, l’azienda ha comunicato di aver raggiunto un nuovo traguardo con oltre 700 stazioni operative nel Paese.
CATL mira a raggiungere le 1.000 stazioni entro la fine del 2025 e oltre 2.500 stazioni entro il 2026. L’espansione non si limiterà alla Cina: il colosso delle batterie ha già annunciato l’intenzione di portare il proprio sistema di battery swapping anche in Europa.
L’azienda collabora attualmente con diversi costruttori automobilistici — tra cui Changan, GAC, FAW, Wuling e SAIC — per integrare la tecnologia di sostituzione batteria nei futuri modelli elettrici.
Le batterie intercambiabili Choco-SEB
Le batterie Choco-SEB di CATL sono progettate per essere modulari e standardizzate. Ogni stazione di scambio ospita da 14 a 30 compartimenti e può effettuare fino a 822 sostituzioni al giorno. Il processo completo dura appena 100 secondi, un tempo significativamente inferiore rispetto alla ricarica rapida tradizionale.
Il costo del servizio è competitivo: secondo CATL, il piano in abbonamento costa circa 0,1 yuan per km, pari a 0,010 euro. L’utente può quindi sostituire la batteria scarica con una carica senza preoccuparsi dei tempi di ricarica o del degrado delle celle nel lungo periodo.
Due chimiche disponibili e fino a 600 km di autonomia
CATL offre due varianti di batteria Choco-SEB: una con chimica LFP e una con chimica NMC ternaria. La prima, denominata 20#, offre fino a 500 km di autonomia CLTC per veicoli di classe A0. La seconda, 25#, è pensata per vetture di segmento A-B e garantisce fino a 600 km di autonomia in ciclo CLTC.
Un esempio concreto è la Changan Oshan 520, già compatibile con la tecnologia di scambio rapido di CATL, e presentata come modello di riferimento per l’integrazione del sistema.
