CATL, il più grande produttore mondiale di batterie perauto elettriche, ha inaugurato ilsuo primo impianto produttivo a Chongqing, all’interno dellaSeres Super Factory. Si tratta del debutto operativo delmodello “factory-in-factory”, una soluzione logistica e produttiva senza precedenti.
In pratica,le linee di assemblaggio delle batterie sono fisicamente collocate dentro la fabbrica del costruttore auto, con un’interazione diretta e istantanea tra fornitore e committente. Secondo quanto comunicato da Seres,le modifiche di produzione richiedono meno di 20 minuti, conmigliaia di pacchi batteria consegnati e installati ogni giorno.
La tecnologia CATL più avanzata
Le due nuove linee sono basate sul sistemaCTP2.0 (Cell-to-Pack)e utilizzanobatterie Qilinad alte prestazioni. Si tratta delle linee “più intelligenti e digitali” mai realizzate daCATL, come dichiarato dal presidente e CEORobin Zeng. Il loro obiettivo è offrireflessibilità, controllo diretto e rapidità, azzerando i tempi tra produzione e montaggio sulle auto Aito.
Con questo impianto, CATL riduce al minimo la distanza tra produzione e utilizzo, migliorando la qualità dei processi e abbattendo i costi di logistica. È una strategia chepotrebbe diventare il nuovo standard del settore, soprattutto per marchi premium e partnership ad alto volume. Il sito di Chongqing rappresenta laprima sperimentazione realedi questo approccio industriale.
Numeri da primato per il gruppo
Nel solo 2025, da gennaio a maggio,CATL ha installato oltre 103 GWh di batterie, detenendoquasi il 43% del mercato cinese. I piani prevedono un’espansione continua, ma anche una trasformazione più ampia:il sito di Chongqing è alimentato da un impianto fotovoltaico da 50 MWh, parte di una strategia più ampia verso lacarbon neutrality.