Niente male il nuovo Chery Tiggo 9, numero che indica la nuova ammiraglia SUV del marchio cinese che rappresenta un cambiamento in termini di design, molto più piacevole rispetto al passato.
Un cambiamento anche in termini di qualità costruttiva, e immaginiamo che, con il marchio DR, anche in Italia potrà trovare un buon successo. In Cina parte da 160.000 yuan, ovvero 21.700 €.
Chery Tiggo 9, un bel design e fino a 7 posti
Chery è un’altra di quelle aziende cinesi cresciute in maniera velocissima: è stata fondata solo nel 1997, lo stesso anno in cui Geely ha lasciato perdere i frigoriferi per le automobili. Questo nuovo SUV, lungo 4,8 metri, è disponibile in configurazione a 5 o 7 posti, e ha buone finiture. All’anteriore una grande griglia a listelli verticali, e fari full LED con i diurni che si avvicinano alla griglia.
Dietro, un rimando agli altri modelli Tiggo, il 7 e l’8, ma con un aspetto migliore e più curato: sempre i fari connessi al centro, che sembrano quasi obbligatori per chi disegna auto in aziende cinesi.
Ma il vero passo in avanti si nota dentro, con materiali di grande qualità, pelle e in generale un aspetto elegante. C’è un cruscotto con display a doppia curvatura da 12,3 pollici, stessa dimensione del display touch centrale, orientato verso chi guida, soluzione rara in un’auto cinese, e raro è che non ci sia un terzo schermo dedicato al conducente. Tutto è comunque mosso da un chip Qualcomm Snapdragon 8155, e l’OS dispone già nativamente delle più popolari app cinesi, e ne possono scaricare altre dall’app store integrato.
Sul tunnel centrale, un pad di ricarica wireless per due smartphone, selettore delle modalità di guida e controllo del volume, oltre a porte USB C e una presa da 220 Volt. La leva del cambio, invece, è sul volante.
Motori potenti
Niente ibrido per il momento: la Chery Tiggo 9 monta un nuovo motore a benzina turbo 4 cilindri 2.0 litri da 261 CV e 400 N/m di coppia massima, con cambio automatico a 8 rapporti e 4 ruote motrici. La velocità massima è di 205 km/h e i consumi si attestano sui 7,7 litri ogni 100 km.
Arriverà però anche una variante plug-in hybrid, di cui non si rivelano le specifiche se non che accelererà da 0 a 100 in 4 secondi e mezzo. Conosceremo di più al salone dell’auto di Shanghai di aprile 2023.
