Il 2025 segna l’ingresso ufficiale diDongfengnel mercato automobilistico italiano. Fondata aWuhan nel 1969, la casa cinese — il cui nome significa “vento dell’est” — è uno dei più grandi costruttori della Repubblica Popolare, conoltre 1,8 milioni di veicoli prodotti nel 2024. Dopo una lunga esperienza nei veicoli commerciali e militari, l’azienda ha ampliato il proprio raggio d’azione grazie a numerosejoint venture internazionalicon marchi come Nissan, Honda e Stellantis.
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Sfumata l’ipotesi di costruire un proprio stabilimentoin Italia, congelata per motivi politici legati ai dazi europei sulleauto elettrichecinesi,Dongfengha deciso comunque di avviare la vendita diretta nel nostro Paese con una gamma composta daquattro modelli, coperti dagaranzia di 5 anni o 150.000 chilometri.
Dongfeng Huge: il SUV a benzina o ibrido da 472 cm
Il modello di punta è laDongfeng Huge, unSUV lungo 4,72 metridisponibile conmotore termico o full hybrid. Entrambe le versioni montano un1.5 turbo da 197 cavalli, che nella variante ibrida sale a245 cavalligrazie all’integrazione elettrica. La trazione è anteriore, il cambio automatico e i consumi si attestano tra14,3 e 17,2 km/lnel ciclo NEDC.
Dotata di un allestimento unico e molto ricco, la Huge offre fari adattivi, sedili in pelle con funzioni riscaldamento e ventilazione, e sistemi di assistenza alla guida. Gli unici extra sono il colore metallizzato (600 euro) e la compatibilità Android Auto e Apple CarPlay (199 euro). Ilbagagliaioha una capacità compresa tra379 e 1.480 litri, a seconda della configurazione dei sedili.
Il prezzo parte da31.900 europer la versione a benzina, salendo a34.450 europer la full hybrid.
Dongfeng Mage: il SUV sportivo da 465 cm
Un gradino sotto, in termini di dimensioni, si posiziona laDongfeng Mage, lunga465 centimetri. Anch’essa proposta in versione termica o full hybrid, monta un motore1.5 turbo da 204 cavalli, che arrivano a292 cavalli nella ibrida. I consumi si attestano su13,9 km/l per la termica e 17,5 km/l per la ibrida.
Linee più sportive, tetto nero a contrasto e maniglie a scomparsa le conferiscono un aspetto moderno. La dotazione è ampia già di serie, con cinque tinte disponibili e vernice metallizzata offerta a600 euro. I prezzi partono da27.900 euroe salgono a32.450 europer la versione ibrida.
Dongfeng Shine: la berlina compatta con cambio manuale o automatico
LaDongfeng Shineè unaberlinadallo stile coupé, lunga466 centimetri, ed è l’auto più accessibile del marchio in Italia. Alimentata da unmotore 1.5 a benzina, è disponibile con cambiomanuale a 5 marceoautomatico doppia frizione a 6 rapporti.
La versione automatica è più efficiente (14,5 km/l contro 14,3 km/l) e meglio equipaggiata: offre cerchi da 19 pollici, tetto apribile, telecamera a 360 gradi e sensori posteriori. Le colorazioni disponibili includono bianco, nero e rosso, mentre la compatibilità smartphone resta un optional.
I prezzi sono di21.900 euro per la versione manualee23.800 euro per quella automatica.
Dongfeng Box: citycar elettrica da 230 o 310 km di autonomia
Chiude la gamma laDongfeng Box, unacitycar elettrica lunga 4,02 metri. È l’unico modello 100% elettrico offerto e viene proposto in due versioni, differenziate percapacità della batteria: laStyle Edition da 32,6 kWh, conautonomia di 230 km, e laPremium Edition da 43,9 kWh, che arriva fino a310 km(ciclo NEDC).
Entrambe ospitano fino a cinque persone e vantanosedili anteriori completamente reclinabili. Il motore elettrico sviluppa95 cavalli, e la batteria è garantita per8 anni o 200.000 chilometri. La Premium offre dotazioni aggiuntive come cerchi in lega, telecamera a 360 gradi e impianto audio a 6 altoparlanti. Le colorazioni disponibili sono nove, di cui cinque bicolore con tetto a contrasto.
I prezzi vanno da21.500 europer la versione base a25.000 europer la più accessoriata.
La strategia di Dongfeng in Italia
Con questa gamma, Dongfeng si presenta al pubblico italiano con unaproposta articolata, che punta sumotori ibridi e benzina,dotazioni riccheeprezzi competitivi. Se da un lato è mancato il progetto di produzione locale, la scelta di entrare nel mercato attraverso modelli completi e ben posizionati potrebbe comunque rendere il marchio una realtà riconoscibile nel panorama dell’auto in Italia.
