EMC 212: un fuoristrada vero, ispirato al mondo militare
Pensato per chi vuole davvero lasciare l’asfalto alle spalle, l’EMC 212 si presenta come un mezzo robusto, compatto e progettato per ambienti difficili. Creato su base BAW 212, modello storico cinese, mantiene una forte identità visiva grazie a linee squadrate, carrozzeria rinforzata e struttura a gabbia in acciaio.
Con una lunghezza di 4,7 metri, altezza di 1,936 metri e 235 mm di luce da terra, l’EMC 212 mostra già a colpo d’occhio la sua natura di mezzo pensato per percorsi impegnativi.
Ogni dettaglio dell’EMC 212 è studiato per l’off-road: angolo di attacco di 40°, angolo di uscita di 36° e una capacità di guado di 850 mm. A questo si aggiungono telaio a longheroni, ponti rigidi, e differenziali bloccanti anteriori e posteriori.
La trazione 4×4 inseribile, abbinata a ridotte meccaniche, consente di affrontare sentieri impervi, pendenze ripide e fondi instabili senza esitazione. È un progetto nato per garantire affidabilità meccanica e resistenza all’usura anche nei contesti più duri.
Motore turbo benzina e cambio automatico a 8 rapporti
Sotto il cofano trova posto un 2.0 turbo benzina da 1.968 cm³, capace di erogare 217 cavalli, abbinato a trasmissione automatica a 8 marce. I consumi dichiarati sono pari a 12,21 litri per 100 km, con emissioni di 276 g/km. È attesa anche una versione diesel nel 2026.
La capacità di traino di 2.000 kg amplia l’uso anche in ambito lavorativo o per viaggi in autonomia, portando con sé rimorchi o attrezzature pesanti.
Interni semplici ma funzionali
L’abitacolo dell’EMC 212 è progettato per resistere all’uso intensivo, ma non rinuncia a materiali solidi, comandi intuitivi e un’impostazione pratica. Tra gli equipaggiamenti si trovano climatizzatore, radio Bluetooth, prese USB, ABS, controllo di stabilità e airbag.
Nella versione Officier, il livello di finiture sale grazie a sedili in microfibra ecopelle, regolazione lombare elettrica, pedane elettriche e una vetratura posteriore oscurata che migliora isolamento termico e privacy.
Prezzi, allestimenti e colorazioni
L’EMC 212 Adventurer è proposto a un prezzo inferiore ai 40.000 euro chiavi in mano (IPT esclusa), con una dotazione già completa per l’off-road.
La versione Officier, invece, è offerta a 43.500 euro, con una dotazione più ricca pensata per chi desidera un mezzo più rifinito anche nel comfort quotidiano.
La gamma colori richiama il mondo militare: bianco pastello, verde militare opaco, nero metallizzato, grigio canna di fucile e verde scuro metallizzato. Scelte che evidenziano l’identità forte del mezzo, distinguendolo nel panorama attuale.
Con l’EMC 212, il marchio propone una lettura autentica del concetto di fuoristrada: tecnica concreta, design funzionale e nessuna concessione all’inutile. Pensato per chi cerca un mezzo affidabile anche quando la strada finisce.
