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Auto grigia vista 3/4 anteriore su strada di montagna, con paesaggio naturale e nebbia sullo sfondo.
Image: Chery
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Questa familiare ibrida cinese ha il suo perché

Chery sfida Audi e BYD con la Exeed Exlantix ES7, la nuova station wagon extended range con 1700 km di autonomia

Al Salone dell’Auto di Guangzhou 2025, Exeed, il marchio premium di Chery, ha svelato il suo primo modello elettrico con carrozzeria station wagon: la Exeed Exlantix ES7 GT.

Si tratta di una shooting brake di dimensioni medio‑grandi che abbina un sistema range‑extender a tre motori elettrici, con l’obiettivo di coniugare prestazioni elevate, autonomia estesa e un design moderno.

Secondo le informazioni riportate da Auto‑home, la ES7 GT dichiara un’autonomia superiore ai 1.700 km nel ciclo CLTC, grazie al mix tra estensore d’autonomia e powertrain a triplo motore. La vettura supporta inoltre un’architettura di ricarica a 1.000 V: bastano circa 5 minuti per recuperare circa 450 km di autonomia, riducendo drasticamente i tempi di sosta durante i viaggi.

Prezzi e disponibilità internazionale non sono stati ancora comunicati.

Design esterno: il nuovo linguaggio stilistico di Exeed

La ES7 GT adotta il più recente linguaggio estetico del marchio. Il frontale è completamente chiuso e caratterizzato da una fascia luminosa a LED a tutta larghezza integrata nei gruppi ottici. Il paraurti anteriore presenta prese d’aria verticali e accenti a LED semicircolari attorno agli sfoghi per la dissipazione del calore.

Interno auto moderno beige, cruscotto digitale con touch screen, vista frontale; ambiente lussuoso ed elegante.
Image: Chery

Di profilo si notano passaruota leggermente bombati, cerchi semi‑chiusi da 21 pollici a cinque razze e maniglie a filo carrozzeria. La coda ha un montante D inclinato con spoiler sul tetto, fanali posteriori a tutta larghezza e un diffusore inferiore in colore a contrasto. La linea del tetto allungata e i quarti posteriori rastremati delineano una silhouette wagon pronunciata.

Interni: sportività e tecnologia di fascia alta

Gli interni combinano rivestimenti in pelle con cuciture a vista, inserti in finto carbonio e dettagli in rosso. I sedili anteriori sono bucket sportivi, mentre il divano posteriore mantiene una configurazione tradizionale per tre passeggeri.

La ES7 GT dispone di 27 sensori,  inclusi un lidar montato sul tetto e telecamere sui parafanghi — a supporto del sistema di assistenza alla guida Falcon 700, basato sulla piattaforma Journey 6P e su un modulo di calcolo da 5.600 TPS.

Auto moderna verde oliva vista laterale in contesto architettonico elegante; donna in abito blu in primo piano.
Image: Chery

La plancia integra tre schermi: un display centrale da 15,6″ per l’infotainment, un display per il passeggero da 12,3″ e una strumentazione da 10,25″, gestiti dal processore 8295P. Sono presenti Apple CarPlay e ricarica wireless da 50 W.

Le specifiche di performance indicano uno scatto 0–100 km/h in meno di 3 secondi. La combinazione tra range‑extender e i tre motori elettrici è alla base della notevole autonomia dichiarata. La ES7 GT monta sospensioni indipendenti all’anteriore e al posteriore per bilanciare comfort e dinamica di guida.

Fonte: Auto-Home

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robin grant
Scritto da

Robin Grant

Robin Grant aka Roberto Mazza è un blogger con la passione della scrittura. La sua carriera ha inizio come recensore automobilistico, dove ha affinato la sua capacità di analizzare veicoli in modo approfondito e appassionato. La sua straordinaria passione per i paesi nordici lo ha spinto a creare il sito www.noglen.eu, dove condivide la storia e la cultura affascinanti di queste regioni.