Al Fleet Network Expo di Copenaghenabbiamo potuto vedere da vicino il Farizon SV, il primo modello portato in Europa del marchio, che promette di rivoluzionare il segmento degli LCV elettrici con un mix di autonomia, dotazione completa e lunga garanzia.
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Farizon SV: dimensioni, motore e autonomia
Il primo modello destinato all’Europa è ilFarizon SV, un furgone elettrico di medie dimensioni paragonabile a unFord Transit Custom. È disponibile indue lunghezzeetre altezze, con un vano di carico fino a11 m³e unaportata utile di 1.245 kg. La capacità di traino arriva a2.000 kg, con il gancio di traino incluso di serie.
Il veicolo è costruito sulla piattaforma dedicata GMA di Geely, pensata appositamente per i furgoni a batteria.
La trazione è anteriore e il motore elettrico sviluppa231 CV e 336 Nmdi coppia, per uno 0-100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 135 km/h. Il Farizon SV adotta batterieLFP (litio-ferro-fosfato)da:
- 67 kWh conautonomia WLTP di 303 km
- 83 kWh conautonomia WLTP di 376 km
La ricarica rapida arriva fino a120 kWsul taglio da 67 kWh o140 kWsul taglio da 83 kWh, mentre in AC il limite è 11 kW. Entrambe le versioni offrono la funzioneV2L(vehicle-to-load) fino a 3.600 watt, utile per alimentare utensili o dispositivi direttamente dal veicolo.
Design pratico e intelligente
Il Farizon SV colpisce per alcune soluzioni inedite, come l’assenza del montante centrale sostituito da unatrave in acciaio ad alta resistenzaintegrata nella portiera anteriore.
All’interno, l’abitacolo offre un ambientesilenzioso e ben rifinito, con menù e sistema infotainment già completamente tradotti in danese. Il livello di rumorosità, secondo i primi test, è inferiore alla media della categoria anche a pieno carico.
Dotazione completa e sicurezza da primo della classe
Farizon ha scelto una politica molto semplice:tutto di serie. L’unico optional disponibile è la vernice metallizzata. Tra gli equipaggiamenti troviamo:
- Gancio traino (2.000 kg)
- Tre prese 230V nel vano di carico
- Monitoraggio automatico del peso per evitare il sovraccarico
- Sedili e volante riscaldabili
- Riscaldamento per specchietti e parabrezza
- Rivestimenti in ecopelle
- Allarme antifurto
La sicurezza è ai vertici del segmento, con unavalutazione Euro NCAP di 5 stellee una ricca dotazione di assistenti alla guida:
- Cruise control adattivo
- Frenata automatica d’emergenza
- Avviso angolo cieco
- Assistente attivo al mantenimento di corsia
- Monitoraggio dell’attenzione del conducente
Garanzia e prezzi
Farizon offre una garanzia di5 anni o 200.000 kmsul veicolo e8 anni o 200.000 kmsulla batteria. I prezzi non sono ancora definitivi, ma in Danimarca si parla di una partenzainferiore a 300.000 DKK(circa 40,000 € + IVA). Un posizionamento che lo rende leggermente più economico di Ford e-Transit Custom e VW e-Transporter, e in linea con Renault Master e Nissan Interstar elettrici.
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