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Hongqi EHS5 SUV verde chiaro, vista laterale, ambiente studio. Design elegante e moderno, perfetto per un contesto urbano.

Hongqi EHS5 debutta a IAA Monaco 2025 con 550 km di autonomia

A Monaco, Hongqi presenta il SUV elettrico EHS5 e annuncia l’arrivo in Europa di 15 modelli elettrici e ibridi, con un piano espansivo in 25 Paesi.

Hongqi ha ufficialmente fatto il suo ingresso nel mercato europeo, scegliendo il palcoscenico dell’IAA Mobility di Monaco per il debutto del SUV EHS5, modello a propulsione 100% elettrica che inaugura una nuova fase per il marchio premium della FAW. Con un’autonomia dichiarata fino a 550 km e la possibilità di ricaricare la batteria all’80% in soli 20 minuti, la EHS5 rappresenta il primo passo concreto di una strategia più ampia rivolta all’Europa.

Auto elettrica verde chiaro HongQi EHS5, vista 3/4 anteriore su sfondo neutro.
Image: Hongqi

Il SUV, lungo 4,72 metri e con passo di 2,9 metri, si posiziona nel segmento D, proponendosi con un design raffinato e dotazioni tipiche dei modelli di fascia alta. Il progetto stilistico è stato curato da Giles Taylor, lo stesso designer che ha firmato alcuni modelli iconici per Rolls-Royce.

Interni di classe e dotazioni da ammiraglia

Interno di Hongqi EHS5, colore beige, con ampio display centrale, vista laterale dall'abitacolo.
Image: Hongqi

L’abitacolo della EHS5 riflette l’ambizione premium del marchio. Al centro domina un display touch da 15,6 pollici, accompagnato da un head-up display per la navigazione e le funzioni principali.

Non mancano comfort di livello superiore come il tetto panoramico da oltre 2 m², i sedili regolabili elettricamente in 18 vie con funzione massaggio e ventilazione, gli schienali posteriori reclinabili e un impianto audio Dynaudio progettato per offrire un’esperienza d’ascolto immersiva.

Piano d’espansione e alleanze strategiche

SUV Hongqi EHS5 verde chiaro, vista posteriore a 3/4 in ambiente studio, mostra design moderno e linee eleganti.
Image: Hongqi

Hongqi non punta soltanto su un modello di punta. L’obiettivo è più ambizioso: lanciare 15 modelli elettrici e ibridi entro il 2028, pensati per soddisfare i gusti e le normative europee. La casa è già attiva in Norvegia, Olanda e Polonia, con i modelli EH7 ed EHS7, e mira a raggiungere 25 Paesi dell’Unione Europea nei prossimi tre anni.

Un tassello importante di questa strategia è l’accordo stretto con Leapmotor, che fornirà le piattaforme per i nuovi veicoli elettrici. Resta da chiarire se questa partnership potrà aprire scenari futuri con Stellantis, con cui Leapmotor ha già in corso una collaborazione commerciale e produttiva.

Gianluca Pezzi

Giornalista che arriva dall’esperienza decennale di Blogo dove è stato direttore per diversi anni, e dove nel settore motori ha dato slancio ad Autoblog.it e Motoblog.it, punti di riferimento del settore per un decennio. Nel 2022 inizia l'avventura con China2Move.