Leapmotor B05: la nuova cinese di Stellantis al Salone di Monaco
Al Salone di Monaco arriverà anche il quarto modello dell’area cinese di Stellantis: la Leapmootr B05 (o Lafa 5).
Si tratta di una compatta elettrica, volta a competere con Volkswagen ID.3 ma anche altre elettriche cinesi come la MG4.
Un nome che segna una svolta
Si tratta di un modello importante non solo per le sue caratteristiche, ma anche per ciò che rappresenta. Con la Lafa 5, infatti, se confermato l’azienda romperà con la tradizione dei nomi a due caratteri, scegliendo una denominazione dal respiro più internazionale.
Dal punto di vista stilistico, la Lafa 5 nasce sulla piattaforma modulare Leapo 3.5, la stessa già utilizzata dal crossover B10, e si presenta con proporzioni compatte e linee moderne pensate per la città.
Il frontale è caratterizzato da fari a LED curvi, le fiancate mostrano maniglie a scomparsa e specchietti bruniti, mentre la parte posteriore è resa più dinamica da uno spoiler sul tetto e da un’unica barra luminosa che attraversa l’intera larghezza dell’auto, secondo uno stile che riprende proprio quello visto sulla B10.
Un elemento che sorprende, soprattutto considerando il posizionamento della vettura, è il LiDAR integrato sul tetto, una tecnologia che solitamente si trova su modelli di fascia più alta e che apre la strada a funzioni avanzate di assistenza alla guida.
Il debutto della Lafa 5 arriva in un periodo particolarmente positivo per il marchio. Dopo l’ingresso di Stellantis nella compagine societaria, le vendite hanno registrato una crescita importante.
Solo ad agosto 2025 sono state consegnate oltre 57 mila vetture a livello globale, con un incremento dell’88% rispetto allo stesso mese del 2024. Nei primi otto mesi dell’anno, le immatricolazioni hanno raggiunto quota 328.859 unità e per la prima volta nella sua storia l’azienda ha chiuso un semestre in utile.
