Lynk & Co 08 e 07 si aggiornano in Cina con sensori LiDAR
Mentre la Lynk & Co 08 “precedente” arriva in queste settimane in Europa (e per l’Europa adattata), in Cina si aggiorna insieme alla più bella e filante berlina Lynk & Co 07, che in Europa non vedremo. I due modelli aggiornati debutteranno al Salone di Chengdu il 29 agosto.
L’elemento più distintivo di questa nuova generazione è l’introduzione di un sensore LiDAR sul tetto, tecnologia che promette un deciso salto in avanti nei sistemi di assistenza alla guida.
Una strategia per rafforzare il marchio
Il brand, parte del gruppo Geely e posizionato nel mercato tra Geely Galaxy e Zeekr, conta attualmente dieci modelli in gamma. Nonostante il buon andamento della berlina 03 e del crossover elettrico Z20, le 07 e 08 non sono ancora tra i bestseller del marchio: nei primi sette mesi del 2025 la 08 EM-P ha totalizzato poco più di 21.000 unità, mentre la 07 EM-P si è fermata a circa 11.000. Con questo aggiornamento, Lynk & Co punta a rilanciare la domanda, facendo leva su tecnologie di guida assistita più evolute.
Esteticamente le due vetture mantengono la linea tracciata dal concept The Next Day, con gruppi ottici integrati nel paraurti e luci diurne a LED posizionate in alto, vicino al cofano. All’interno, la 07 propone un abitacolo rifinito in rosso, mentre la 08 punta su un inedito arancione. Le modifiche al design e all’hardware sono limitate, ma funzionali a differenziare queste versioni dal passato.
LiDAR e sistemi G-Pilot: la vera novità
Il vero punto di svolta è il LiDAR posizionato sul tetto, che apre la strada all’integrazione del sistema di assistenza alla guida G-Pilot H5. Questo pacchetto sfrutta due chip Nvidia Orin X con una potenza di calcolo complessiva di 508 TOPS ed è in grado di gestire funzioni avanzate come la navigazione automatica anche su strade urbane.
Le versioni di punta potrebbero adottare il più evoluto G-Pilot H7, basato sul nuovissimo SoC Nvidia Drive Thor (700 TOPS), capace di navigazione punto a punto senza mappe e parcheggio con memoria, ripreso dal grande SUV Lynk & Co 900.
La Lynk & Co 07 EM-P misura 4,83 metri in lunghezza e 1,90 in larghezza, con un passo di 2,84 metri. Il sistema ibrido plug-in combina un motore 1.5 benzina con un’unità elettrica, per una potenza complessiva di 280 kW (375 CV). La batteria da 19 kWh consente fino a 126 km in modalità elettrica (ciclo CLTC).
La Lynk & Co 08 EM-P, SUV di medie dimensioni, è lunga 4,82 metri e larga 1,91, con passo di 2,85 metri. Nella versione a trazione anteriore offre anch’essa 280 kW, mentre la variante a trazione integrale aggiunge un secondo motore elettrico al posteriore per arrivare a 585 CV. L’autonomia in elettrico varia da 120 a 245 km, in base alla capacità della batteria e alla configurazione scelta.
