SAIC Motor porta i veicoli Maxus in Italia: nuova divisione per i commerciali leggeri
Informazioni chiave:
- SAIC Motor Italy apre la divisione Maxus per i veicoli commerciali leggeri, prima in Europa a gestione diretta.
- La gamma Maxus comprende 5 modelli diesel ed elettrici, con garanzia 5 anni o 160.000 km.
- L’obiettivo è una quota del 5% del mercato italiano LCV entro il 2028, con rete in espansione.
SAIC Motor Italy annuncia l’avvio della divisione dedicata ai veicoli commerciali leggeri (LCV) sul mercato italiano attraverso il marchio Maxus. L’Italia diventa così il primo mercato europeo in cui il gruppo SAIC Motor opera direttamente anche nel settore dei veicoli commerciali, dopo l’ingresso nel mercato auto con il brand MG nel 2021.
L’operazione segna un ampliamento strategico della presenza del gruppo nel nostro Paese, con un progetto costruito su quattro pilastri: credibilità, rete commerciale, gamma prodotti e servizio post-vendita.
Indice dei contenuti
Maxus e il ruolo nel gruppo SAIC
Maxus è il marchio del gruppo SAIC Motor dedicato ai veicoli commerciali leggeri, ai van e ai pick-up. Il brand è presente in oltre 100 Paesi e ha superato 2 milioni di unità vendute in dieci anni, con oltre 100.000 veicoli consegnati nel 2025.
Il gruppo SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation) è tra i principali costruttori automobilistici globali, stabilmente nella top 10 mondiale secondo la classifica Fortune Global 500. Nel 2024 ha registrato 4,67 milioni di veicoli venduti a livello globale, di cui 1,64 milioni NEV, con oltre 300.000 unità in Europa.
L’Italia come primo mercato diretto per i veicoli commerciali
L’Italia rappresenta il primo Paese europeo in cui SAIC Motor ha scelto di operare direttamente anche nel settore LCV. Dal 2021 a oggi, il gruppo ha immatricolato nel nostro Paese 50.064 veicoli nel 2025, raggiungendo una quota di mercato del 3,3%, posizionando l’Italia come secondo mercato europeo dopo il Regno Unito.
Secondo l’azienda, la crescita rapida e la fiducia dimostrata dai clienti italiani hanno contribuito alla decisione di avviare il nuovo business proprio dal mercato nazionale.
La struttura organizzativa di Maxus Italy
Maxus opererà come divisione di SAIC Motor Italy, con un team dedicato allo sviluppo del business e della rete commerciale. Il modello organizzativo prevede una struttura focalizzata sul brand, ma integrata nei processi, nelle competenze e nelle infrastrutture già consolidate della filiale italiana.
Rete commerciale e assistenza
Attualmente la rete Maxus in Italia conta:
- 17 strutture operative
- 35 punti vendita
- 35 punti di assistenza
L’obiettivo è raggiungere 40 dealer entro la fine del 2026, con oltre 50 punti vendita e assistenza su tutto il territorio nazionale, isole comprese.
Sinergie nell’aftersales
Un ruolo centrale è affidato all’aftersales, considerato un asset strategico per la crescita del brand. La gestione delle garanzie e dei ricambi sfrutta la sinergia con la struttura esistente di SAIC Motor Italy. Il magazzino di Tortona (AL) ha raggiunto in diciotto mesi un fill rate del 93%. Nel corso del 2026 sono previste attività di formazione dedicate alla rete dei partner.
Il mercato dei veicoli commerciali in Italia
Il mercato italiano dei veicoli commerciali leggeri si attesta su circa 180.000 unità annue. Si tratta di un mercato di sostituzione, storicamente stabile e profittevole, con un peso macroeconomico pari al 4,9% del PIL e 1,53 milioni di occupati.
In questo contesto, Maxus punta a costruire una presenza solida con l’obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 5% entro il 2028.
La gamma Maxus per il mercato italiano
La gamma Maxus disponibile in Italia comprende cinque modelli, con due tipologie di motorizzazione: Diesel ed elettrica. Tutti i veicoli sono coperti da una garanzia di 5 anni o 160.000 km.
Pick-up T60 MAX
Il T60 MAX è un pick-up Diesel spinto da un motore 2.0 biturbo con trazione integrale 4×4. Si propone come mezzo robusto e versatile, adatto sia all’uso professionale sia al tempo libero, con una dotazione completa e un elevato livello di comfort.
Deliver 7
Deliver 7 è un van di medie dimensioni che rappresenta la nuova generazione dei furgoni leggeri Maxus. È disponibile con motorizzazione Diesel 2.0 litri o 100% elettrica. Il progetto punta su efficienza logistica, comfort per il conducente e tecnologie di sicurezza complete, con un design studiato per ridurre la resistenza aerodinamica e i costi di esercizio.
Deliver 9
Deliver 9 è un van di dimensioni maggiori, disponibile sia Diesel sia elettrico. Offre un’elevata capacità di carico, molteplici configurazioni e un livello di equipaggiamento completo, pensato per soddisfare anche le esigenze professionali più complesse.
eDeliver 3 ed eDeliver 5
La gamma elettrica è completata da eDeliver 3 ed eDeliver 5.
eDeliver 3 è pensato per le consegne dell’ultimo miglio, ideale per l’e-commerce urbano e la distribuzione di beni essenziali.
eDeliver 5 si colloca nel segmento dei van medi elettrici e punta su elevata capacità di carico ed efficienza operativa, adatto sia al trasporto urbano sia a quello interurbano.
Evoluzione futura delle motorizzazioni
In linea con la strategia di sviluppo della mobilità elettrificata, Maxus introdurrà anche la motorizzazione full hybrid sulla propria gamma entro l’inizio del 2027, ampliando ulteriormente l’offerta multi-energy per il mercato italiano.
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