MGS6 EV: il nuovo SUV elettrico di punta per l’Europa
Dopo la S5 (qui la prova), MG lancia la MGS6 EV, la sua nuova ammiraglia SUV in arrivo anche in Italia nella prima parte del prossimo anno.
La nuova MG S6 EV è stata inizialmente svelata per errore tramite i test di sicurezza di Euro NCAP, ma ora MG ha presentato ufficialmente il modello completo per il mercato del Regno Unito prima che arrivi in Italia nel corso dell’anno.
La nuova ammiraglia
La MG S6 EV è fondamentalmente costruita sulla stessa piattaforma della MG S5 EV, con cui condivide molto. Tecnicamente, i due modelli elettrici sono identici, con la S6 semplicemente più lunga. Se la S5 sostituisce la ZS elettrica (che nel frattempo è rimasta solo ibrida), la S6 si pone come C-SUV parallelo alla HS, che è disponibile a benzina, Hybrid+ o plug-in hybrid.
Sebbene i prezzi in Italia non siano ancora confermati, il modello entry-level si dovrebbe chiamarsi SE Long Range, mentre la variante top completamente equipaggiata sarà denominata Trophy Dual Motor. Tutte le versioni sono dotate di una batteria da 77 kWh.
La SE Long Range e la Trophy Long Range a trazione posteriore sviluppano 244 CV, accelerano da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e offrono un’autonomia WLTP di 530 km. Il modello di punta, la Trophy Dual Motor a trazione integrale, eroga 361 CV, raggiunge i 0-100 km/h in poco più di cinque secondi, ma l’autonomia scende a 484 km. La ricarica purtroppo non è la più veloce della sua categoria: 144 kW il picco massimo. Non male a ma c’è chi fa meglio.
Sebbene la MGS6 EV abbia un aspetto ispirato ai SUV, le sue proporzioni, con finestrini ampi e un cofano corto, la fanno sembrare più un moderno crossover compatto. Ciò comporta chiari vantaggi all’interno, con spazio generoso nella seconda fila per tre adulti, 674 litri di capacità del bagagliaio con i sedili sollevati, 1.910 litri con i sedili abbattuti e ulteriori 124 litri di spazio nel frunk anteriore, uno dei più capienti della categoria.
L’interno si differenzia dalla S5 con una configurazione a doppio schermo che presenta un quadro strumenti digitale da 10,25” e un touchscreen verticale da 12,8”. MG ha ascoltato il feedback dei clienti e ha mantenuto i pulsanti fisici per il volume, le impostazioni del clima e altre funzioni utilizzate frequentemente. Apple CarPlay wireless, Android Auto e la ricarica wireless del telefono sono tutti inclusi di serie.
