Si chiama Maxus Territory il nuovo SUV del marchio di proprietà Saic Motors, con motore 2 litri ICE da 218 CV, trazione integrale ed un prezzo di 259.800 RMB, circa 37.000 euro. In realtà il nome vero è “领地” che significa appunto “territorio”.
Un percorso travagliato per Maxus, che era nato nel 1993 in UK come produttore di furgoni. Dal 2006 sono iniziati i cambi di proprietà, passando da Rover e Leyland DAF alla russa GAZ, poi è passata nelle mani di Eco Concept e nel 2010 è arrivata la cinese SAIC. Sarà la volta buona? Vedremo.
Intanto sappiamo che Maxus Territory non è esattamente un modello nuovo, perchè si basa sul fuoristrada D90 in servizio dal 2017. Per la serie non si butta via nulla, il D90 a sua volta è realizzato sulla base del pick-up Maxus T60, che nel 2020 è ha avuto il primo restyling con l’aggiunta “Pro” al nome. Il D90 Pro, che per altro non è vicino alla pensione, ha l’aspetto di un SUV familiare, mentre il Territory è invece un fuoristrada.
In termini di dimensioni, il Maxus Territory misura 5046/2016/1876 mm con un passo di 2950 mm. Raggiunge i 230 mm con angoli di avvicinamento e di allontanamento rispettivamente di 28 e 26 gradi.
Gli interni del Territory presentano due schermi da 12,3″, quadro strumenti e schermo principale. Il Territory può avere 5, 6 e 7 posti. I sedili anteriori sono dotati di funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio, mentre la seconda fila è dotata solo di riscaldamento nelle varianti a 5 e 7 posti. Per quanto riguarda la seconda fila del Territory a 6 posti, ci sono due poltrone indipendenti con funzioni di riscaldamento e massaggio. Ma non c’è alcuna ventilazione. L’abitacolo del Territory è dotato anche di un sistema audio con 12 altoparlanti JBL.
Il motore del Maxus Territory
Il Maxus Territory è spinto da un turbo diesel abbinato al sistema mild hybrid (48V) con cambio automatico 8 rapporti. La potenza erogata raggiunge i 218 CV (160 kW) e una coppia massima di 500, con velocità massima limitata a 175 km/h. E’ dotato di trazione integrale disinseribile con tre bloccaggi del differenziale. Inoltre, dispone di 10 modalità off-road.
