Voyah Courage debutta in Cina e si prepara all’Europa
Il listino parte da circa 202,900 yuan (25,000 € circa) e arriva a 242,900 yuan (30,000 €), con tre varianti disponibili.
Un design piacevo,e
La grande novità estetica della Voyah Courage è il pannello anteriore da 46,75 pollici, denominato Flashing Star River Smart Light Screen. Si tratta di una fascia luminosa che non solo impreziosisce il frontale, ma offre fino a otto effetti preimpostati: dalle animazioni di benvenuto alla segnalazione dello stato di ricarica, passando per giochi di luce sincronizzati con la musica. Tutto personalizzabile via aggiornamenti OTA.
Le proporzioni rimangono slanciate: 4,81 metri di lunghezza, 1,90 di larghezza e 1,63 di altezza, con passo generoso di 2,92 metri. I montanti B, C e D nascosti contribuiscono a un profilo elegante e dinamico.
All’interno domina la tecnologia: un cruscotto LCD da 10,25 pollici abbinato a un head-up display AR e un grande schermo centrale da 15,6 pollici, mosso dal sistema HarmonySpace 5 e dal chip Qualcomm Snapdragon 8295P.
Il comfort non è stato trascurato: ci sono ben 35 vani portaoggetti, tra cui un comparto privato da 72 litri e un mini-frigo da 7 litri con funzione caldo/freddo. Non mancano ricarica wireless per smartphone, tavolini per i passeggeri posteriori, rivestimenti certificati OEKO-TEX adatti anche ai bambini e un impianto audio “Voyah Sound” con speaker integrati nei poggiatesta e luci ambientali.
La versione più avanzata della Courage è equipaggiata con il sistema Huawei Qiankun ADS 4, basato su un LiDAR a 192 linee e ben 29 sensori distribuiti sulla carrozzeria. Un pacchetto che porta la guida assistita su un livello superiore, avvicinandosi sempre più alla guida autonoma.
Piattaforma 800V e prestazioni
Il SUV si basa su un’architettura 800V al carburo di silicio, con configurazioni sia a trazione posteriore che integrale:
- La versione RWD monta un motore da 308 CV;
- La AWD abbina un propulsore anteriore da 235 CV a uno posteriore da 308 CV.
L’alimentazione è affidata a una batteria da 81 kWh, che promette fino a 650 km di autonomia secondo il ciclo CLTC. Impressionante la ricarica rapida: grazie alla tecnologia 5C e a una potenza di picco di 440 kW, bastano 15 minuti per recuperare oltre 500 km di percorrenza.
