L’avevamo conosciuta come Zeekr 003, ma il nome definitivo scelto è Zeekr X, a segnare il primo crossover del marchio cinese e terzo modello della gamma, arrivato dopo la berlina prestazionale 001 e la monovolume gigante 009.
Dopo aver visto il design e gli interni da sala giochi, oggi abbiamo finalmente tutte le informazioni. A partire dal prezzo: in Cina, infatti, partirà da 189.800 yuan, circa 26.000 €, molto meno delle previsioni iniziali e che potrebbero rendere il suo prezzo molto competitivo anche in Europa. La Zeekr X, infatti, è il modello cin cui il marchio di Geely arriverà nel Vecchio Continente.
Un’auto diversa
Zeekr X è diversa dalle altre cinesi, è diversa dalle altre auto in gamma ed è diversa dal mercato. Ha un form factor molto particolare, con anteriore muscoloso e fari che sembrano artigli squadrati, in linea con le altre e che ancora la avvicinano alle Lynk & Co.
Di lato notiamo forme massicce, con passaruota rinforzati e soprattutto il lunotto posteriore, verticale per far fare lo sbalzo al portellone del bagagliaio, soluzione che ricorda quella della Renault Mégane anni Duemila. I fari sono sottili e larghi, con la targhetta “Zeekr” a LED, e pneumatici larghissimi, i più larghi mai visti su una berlina.
Disegnata in Svezia, a Göteborg,la Zeekr X sorge sulla piattaforma SEA di Geely, ed è una compatta che condivide le dimensioni con la Smart #1 e la Volvo EX30, sue parenti strette. Abbiamo una lunghezza di 4,4 metri (la Smart è di 4,2), larghezza di 1,8, altezza di 1,5 e passo di 2,7, con una buona abitabilità interna.
Prestazioni
La parentela con la Smart #1 non riguarda solo le dimensioni, ma anche i motori elettrici e la batteria, che hanno pari prestazioni e sono sempre prodotti da Viridi E-Mobility Technology (VREMT), una delle numerose proprietà di Geely.
Due le opzioni: la prima con motore elettrico da 272 CV posteriore, che già permette uno 0-100 in 5,8 secondi. La più potente ha due motori elettrici per una potenza di 428 CV e 0-100 in 3,7 secondi. La batteria è da 66 kWh, e nei modelli con singolo motore l’autonomia arriva a 560 km, che scendono a 512 nei modelli a doppio motore.
Anche in Europa
La Zeekr X è l’auto scelta da Geely per portare il suo nuovo marchio anche in Europa: se in Cina infatti sarà disponibile all’inizio del Q2, nel Vecchio Continente arriverà nell’ultima parte del 2023 nei mercati del Nord, tra cui ovviamente la Norvegia, la seconda patria Svezia e i Paesi Bassi.
