SWM SC250X Twin e SC250: scooter avventura e urbano

A EICMA 2025 SWM ha presentato due nuovi modelli destinati a ridefinire la categoria degli scooter 250cc: lo SC250X Twin, unico bicilindrico da avventura della sua classe, e lo SC250, pensato per la mobilità urbana evoluta.

SWM amplia la propria gamma presentando a EICMA Milano 2025 lo SC250X Twin, uno scooter che unisce design da adventure bike e soluzioni tecniche di categoria superiore. È l’unico modello 250cc con motore bicilindrico, ruote a raggi e sospensioni posteriori multilink, caratteristiche normalmente riservate a scooter di cilindrata ben più alta.

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SWM SC250X Twin: lo scooter adventure da 250cc più evoluto

Con il nuovo SC250X Twin, SWM inaugura un segmento inedito: quello degli ADV scooter bicilindrici di media cilindrata. Il progetto nasce per offrire versatilità su ogni terreno, combinando comfort, equilibrio e capacità fuoristradistiche rare nella categoria.

Il motore è un bicilindrico orizzontale da 250cc con potenza massima di 20 kW, abbinato a una trasmissione CVT a bagno d’olio, soluzione solitamente riservata a scooter premium di fascia superiore. La collocazione centrale del propulsore consente un baricentro equilibrato e una stabilità superiore, sia in città sia su sterrato.

La ciclistica adotta ruote a raggi tubeless da 17” all’anteriore e 15” al posteriore, abbinate a una sospensione posteriore multilink che migliora la trazione e l’assorbimento degli urti. Il serbatoio da 13 litri garantisce buona autonomia, mentre il vano sottosella può contenere due caschi integrali.

Con una dotazione da categoria superiore e un design ispirato alle moto adventure, l’SC250X Twin punta a conquistare chi cerca uno scooter capace di affrontare senza esitazioni asfalto e sterrato leggero.

SWM SC250: lo scooter cittadino di nuova generazione

SWM SC250X Twin moderno, vista angolo 3/4, su sfondo nero, evidenzia design sportivo e dettagli funzionali. — Image: SWM

Accanto al modello adventure, SWM ha svelato anche lo SC250, sviluppato come scooter urbano di fascia medio-alta. L’obiettivo è offrire comfort e praticità nel traffico quotidiano, senza rinunciare a prestazioni e stile.

Dotato di un motore monocilindrico da 19 kW conforme agli standard europei, l’SC250 offre un’erogazione fluida e progressiva. Il pianale piatto facilita la salita e l’uso in città, mentre lo spazio di carico sotto sella consente di ospitare un casco integrale e uno jet.

Tra le dotazioni figurano una parabrezza regolabile su due posizioni, l’ABS di serie e un design robusto ma raffinato, studiato per il pubblico urbano che cerca qualità costruttiva e stile europeo.

Nel segmento degli scooter da città, l’SC250 si propone come alternativa premium grazie a un equilibrio tra prestazioni, comfort e cura estetica.

Scheda tecnica SWM SC250X Twin

Motore: bicilindrico orizzontale 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata: 250 cc
Potenza massima: 20 kW
Trasmissione: CVT a bagno d’olio
Sospensione posteriore: multilink
Ruote: 17” anteriore / 15” posteriore, cerchi a raggi tubeless
Serbatoio carburante: 13 litri
Capacità vano sottosella: 2 caschi integrali

Scheda tecnica SWM SC250

Motore: monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
Potenza massima: 19 kW
Pianale: piatto
Spazio sottosella: 1 casco integrale + 1 jet
Parabrezza: regolabile manualmente in due posizioni
ABS: di serie

Domande frequenti

Quando è stato presentato lo SWM SC250X Twin?

Il nuovo SC250X Twin ha debuttato ufficialmente a EICMA Milano 2025, come scooter bicilindrico di categoria 250cc destinato al turismo e all’avventura leggera.

Qual è la principale differenza tra SC250X Twin e SC250?

Il primo è uno scooter da avventura con motore bicilindrico e sospensioni multilink, mentre lo SC250 è pensato per l’uso urbano, con pianale piatto e dimensioni più compatte.