ZX Moto debutta a EICMA 2025: la 820RR guida la nuova generazione sportiva
La nuova ZX Moto, creata dall’ingegnere e designer Zhan Xue, fa il suo ingresso in Europa con una gamma di moto ad alte prestazioni. Protagonista assoluta è la 820RR, una supersportiva con motore tre cilindri da 819 cc e un rapporto peso/potenza vicino a 1:1.
A EICMA 2025 ha fatto il suo debutto ZX Moto, il marchio fondato dall’ingegnere e progettista cinese Zhan Xue, già noto per i suoi successi nel WorldSSP300 e nei Rally Dakar.
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La sua filosofia è semplice ma ambiziosa: la tecnologia deve alimentare le prestazioni, la passione deve guidare ogni progetto.
La 820RR: la supersportiva che segna l’inizio
Modello di punta della nuova gamma, la ZX Moto 820RR incarna l’approccio ingegneristico del brand. Spinta da un motore tre cilindri da 819 cc progettato interamente in casa, sarà disponibile in due versioni: una da 134 CV e una più spinta da 145 CV.
Il telaio e le componenti in alluminio ad alta resistenza garantiscono una leggerezza eccezionale e un rapporto peso/potenza prossimo a 1:1. Non a caso, il progetto porta il nome in codice “299” — un chiaro riferimento all’obiettivo dei 300 km/h, un traguardo ambizioso per una media cilindrata.
Gamma ZX Moto 2026: un catalogo per ogni tipo di pilota
Oltre alla 820RR, ZX Moto ha presentato una gamma completa di modelli che condividono la stessa base ingegneristica e l’attenzione maniacale ai dettagli. Ogni moto interpreta la filosofia del marchio secondo la propria destinazione d’uso.
- 500RR – Sportiva quattro cilindri per chi cerca precisione e sensazioni da pista anche su strada.
- 500F – Naked bike dal gusto retrò, ispirata alle Universal Japanese Motorcycles anni ’80-’90, con tecnologia moderna e carattere deciso.
- 820R – Streetfighter con motore tre cilindri, compatta e agile, nata per unire potenza e maneggevolezza urbana.
- 820ADV – Adventure di media cilindrata basata sulla piattaforma 820, ideale per i lunghi viaggi grazie al comfort e alla coppia elevata.
- 450 Rally – Diretta discendente dell’esperienza ZX Moto al Dakar Rally, costruita per resistere e vincere nei terreni più difficili.
- MX250 / MX450 – Modelli da cross per uso agonistico, con sospensioni dedicate e risposta immediata del motore.
- 600V Cruiser – Cruiser bicilindrica dal fascino classico, che combina design senza tempo e meccanica moderna.
Con questa gamma, ZX Moto si propone come un marchio capace di coprire l’intero spettro del motociclismo moderno: dalla pista all’off-road, fino al turismo e al design rétro.
Filosofia e visione del marchio
Zhan Xue ha costruito ZX Moto con un principio preciso: l’ingegneria deve ispirare emozione. Ogni moto è sviluppata per bilanciare innovazione, leggerezza e performance, unendo soluzioni tecniche d’avanguardia con un’estetica funzionale.
Il marchio punta a diventare un riferimento per chi cerca una moto sportiva e tecnologica ma dal carattere autentico.
Domande frequenti su ZX Moto
Chi è Zhan Xue?
È l’ingegnere e progettista fondatore di ZX Moto, con esperienze nel campionato WorldSSP300 e nei Rally Dakar.
Qual è il modello di punta del marchio?
La ZX Moto 820RR, una supersportiva con motore tre cilindri da 819 cc, disponibile in due versioni da 134 e 145 CV.
ZX Moto arriverà in Italia?
Sì, il debutto europeo è previsto nel 2026, con distribuzione anche sul mercato italiano.
Quanti modelli sono stati presentati a EICMA 2025?
Sette: 820RR, 820R, 820ADV, 500RR, 500F, 450 Rally, MX250/450 e la 600V Cruiser.
Scheda tecnica – ZX Moto 820RR
- Motore: 3 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido
- Cilindrata: 819 cc
- Potenza: 134 CV / 145 CV
- Telaio: alluminio ad alta resistenza
- Rapporto peso/potenza: circa 1:1
- Velocità obiettivo: 300 km/h (Progetto 299)
- Versioni: 820RR, 820R, 820ADV
- Anno modello: 2026
Punti chiave
- Debutto europeo a EICMA 2025 per ZX Moto, nuovo marchio fondato dall’ingegnere Zhan Xue.
- 820RR con motore 3 cilindri da 819 cc, fino a 145 CV e rapporto peso/potenza 1:1.
- Gamma 2026 completa: sportive, naked, adventure, rally, cross e cruiser, tutte sviluppate su base ingegneristica comune.