Auto elettriche Cinesi 2023: nuovi modelli, autonomia e foto

La monovolume di Smart, ovviamente elettrica, è un'altra prima volta per il marchio tedesco e la conosceremo meglio nel 2024

Zeekr svilupperà e produrrà internamente le batterie per i propri modelli di auto elettriche, al contrario di NIO.

NIO sta preparando lo spin-off della divisione batterie, piani di riduzione del personale e il rinvio degli investimenti a lungo termine.

I primi modelli della nuova Mini elettrica sono usciti dalla fabbrica e sono pronti per le prime consegne previste in Cina nel 2024

La nostra recensione primo contatto della Zeekr 001 Privilege con 544 CV di potenza e oltre 500 km di autonomia da 60.000 €

La nuova piattaforma CIIC di CATL è pronta, e il primo veicolo debutterà nel 2024 con 1000 km di autonomia e consumi record

La nostra recensione approfondita con prova autonomia reale della MG4 Electric Standard con 350 km di autonomia da 30.790 €

Dal MIIT cinese arrivano nuove info sul Leapmotor C10, aperto agli ordini in Cina con 530 km di autonomia a partire da 18.000 €

Un influencer cinese ha provato a riprendere una Xiaomi SU7 camuffata in Cina, ma i tester se ne sono accorti e lo hanno seminato

Abbiamo provato la BYD Seal per la prima volta in Italia: ecco com'è andata nella nostra recensione su strada.

Design futuristico per la nuova HiPhi A, berlina prevista anche in Europa dal 2025 con ben 1287 CV e velocità fino a 300 km/h

Zeekr 007 è il quarto modello del brand cinese, disegnato in Svezia e vettura di serie più potente con 645 CV di potenza