LaMG ZS Hybrid+rappresenta l’evoluzione dell’auto che ha consolidato la popolarità del marchio britannico, oggi di proprietà della cineseSAIC. Questa nuova versione full-hybrid porta sul mercato unSUVcompatto e performante, con197 CV, grandespazio a bordoe consumi dichiarati di20 km/lnel ciclo WLTP, tutto a un prezzo inferiore rispetto a quello delle concorrenti europee e giapponesi.
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Design aggiornato e presenza scenica
Se la versione precedente della ZS si distingueva per la sostanza, la nuova Hybrid+ si presenta con un design rinnovato che valorizza la sportività e modernità del modello. La nuova griglia anteriore, affiancata dafari a LED ridisegnati, rende l’auto più elegante e accattivante.
Con una lunghezza di 4,4 metri, laMGZS Hybrid+ è versatile sia per un uso cittadino sia per viaggi in famiglia, rappresentando un’alternativa convenienteper chi cerca un SUV spazioso.
Interni spaziosi e ben equipaggiati
Gli interni della MG ZS Hybrid+ offrono unabitacolo confortevole, con una buona abitabilità anche nei sedili posteriori e un bagagliaio di443 litrinella configurazione a 5 posti.
La plancia è moderna e integra unastrumentazione digitalecon schermo da12,3 polliciper l’infotainment, compatibile conApple CarPlay e Android Autoe dotato di navigatore GPS integrato e telecamera a 360° nell’allestimento top di gamma, Luxury.
Motorizzazione e consumi: un full-hybrid performante
Cuore della nuovaMG ZS Hybrid+è il powertrain full-hybrid, formato da un motore benzina 1.5 da 102 CV e un motore elettrico da 136 CV, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 1,83 kWh.
Questo sistema consente di viaggiare spesso in modalità100% elettricaalle basse velocità e supporta diverse modalità di funzionamento in base alla velocità: il motore termico si attiva per alimentare la batteria tra i 50 e gli 80 km/h, mentre tra gli 80 e i 120 km/h fornisce trazione e ricarica la batteria.
Su strada: comfort e potenza in un mix ben bilanciato
La MG ZS Hybrid+ offre una guida bilanciata e confortevole, particolarmente apprezzabile in città e su strade extraurbane. La batteria da 1,83 kWh permette diviaggiare in modalità elettricaper periodi prolungati alle basse velocità, ideale nel traffico urbano, riducendo i consumi e garantendo una marcia silenziosa. Il sistema ibrido lavora autonomamente, gestendo in modo ottimale il passaggio tra motore elettrico e termico per mantenere il comfort di guida e contenere i consumi.
In accelerazione, con una potenza complessiva di 197 CV, la ZS Hybrid+ sorprende per la brillantezza dello spunto, completando lo 0-100 km/h in 8,7 secondi. L’erogazione è fluida e corposa, simile a quella di un’auto elettrica, grazie al motore elettrico che supporta il termico, soprattutto in fase di partenza e ripresa. Sul tratto extraurbano, la modalità “EV”rimane attiva il più a lungo possibile, migliorando ulteriormente l’efficienza. Quando il motore termico entra in gioco, lo fa in maniera discreta, a meno di non richiedere un surplus di potenza.
La frenata rigenerativaè regolabile attraverso il sistema di infotainment, anche se la gestione tramite il touchscreen può risultare meno intuitiva rispetto a leve al volante dedicate. La frenata resta sempre equilibrata, ma un comando a portata di mano ne faciliterebbe l’utilizzo durante la guida.
In autostrada, la MG ZS Hybrid+ si mantiene stabile e confortevole, con un livello di rumorosità contenuto e un buon controllo dei fruscii aerodinamici. Il motore termico diventa la principale fonte di trazione sopra i 120 km/h, mentre il supporto elettrico si attiva solo in caso di richieste di potenza aggiuntiva, come nei sorpassi.
In generale, la MG ZS Hybrid+ si dimostra un’ottima scelta per chi cerca un SUV che non sacrifica né prestazioni né comfort, con una propensione all’efficienza e un’esperienza di guida rilassante e piacevole in tutte le condizioni.
Prezzi e allestimenti della MG ZS Hybrid+
In Italia, laMG ZS Hybrid+è disponibile in tre allestimenti:Standard,ComforteLuxurycon prezzi rispettivamente di 23.490, 25.490 e 27.490 euro, offrendo una soluzione accessibile a chi desidera un SUV ibrido completo e competitivo nel segmento compatto.
