Nio ET5 2025: nuovi interni e tecnologia per il model year
La Nio ET5 2025 si aggiorna con piccoli ritocchi sul frontale, nuovi interni e soprattutto tecnologia aggiornata per guida autonoma e infotainment
Onvo L90: svelato il secondo modello del nuovo marchio di Nio
Onvo L90 è il secondo modello del nuovo marchio di Nio, un SUV da oltre 5 metri con 590 CV che debutterà a Shanghai
Nio Firefly EV: debutto in Cina ad aprile, arrivo in Europa nel 2025
Nio Firefly debutta in Cina ad aprile con un motore da 140 CV, tecnologia di battery swapping e un’autonomia di 420 km. Arrivo in Europa previsto nel Q2 2025.
Onvo L80: le foto spia del secondo modello per la “salvezza” di Nio
Onvo L80 è il secondo modello del marchio cinese pensato per le famiglie, di cui sono comparse le prime foto spia in Cina
NIO ET9: caratteristiche e prezzi della berlina elettrica
La NIO ET9 debutta con 707 CV, 650 km di autonomia e un design di lusso. Interni futuristici e batteria swappable. Consegne dal marzo 2025.
Nio Firefly: la nuova elettrica compatta arriva nel 2025
Nio presenta Firefly, il primo EV del nuovo brand. Design compatto, sicurezza avanzata e battery swap. Lancio ad aprile 2025.
Nio farà debuttare il nuovo marchio Firefly al Nio Day di dicembre
Nio ha dichiarato che il secondo dei suoi nuovi marchi, Firefly, sarà presentato ufficialmente a dicembre insieme alla prima vettura.
Nio smentisce i rumors sull’acquisizione da parte di BYD
Nio smentisce le voci di un'acquisizione da parte di BYD. Entrambe le aziende confermano che i rumors sono falsi e considerano azioni legali.
Nio venderà il suo primo modello ibrido in Europa
Per crescere in Europa, Nio torna sui suoi passi e usando il marchio Firefly lancerà il suo primo modello ibrido plug-in
Onvo parte bene in Cina con le consegne nel caos
I clienti cinesi sono piuttosto scocciati da Onvo, che ha gestito male le prime consegne con favoritismi e poca trasparenza
Onvo L60: svelati gli interni
Onvo L60 è il primo modello del marchio economico di Nio, con batterie BYD e prezzo pensato per rivaleggiare con la Tesla Model Y
A Nio non interessa il mercato dei robotaxi
William Li, CEO di Nio, dichiara che l'azienda non entrerà nel mercato dei robotaxi, preferendo concentrarsi sulla sicurezza stradale attraverso la tecnologia smart driving.