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Yue 01

Yue 01, la nuova elettrica cinese a meno di 8000 €

Prodotta da Electric Vehicle House, la Yue 01 è una nuova piccola elettrica cittadina che costa meno di 8000 € per la Cina

Prodotta da Electric House, o EV House, la Yue 01 è una nuova proposta nel ricco mercato delle elettriche cinesi piccole, cittadine e pensate per giovani e donne.

Si tratta anche di una delle più economiche: costa 59.800 yuan, meno di 8.000 €.

Yue 01, simpatica e moderna

La Yue 01 è il secondo veicolo lanciato da Electric House, dopo il successo della Young Guangxiaoxin mini EV nel 2021. Questa nuova mini elettrica è disponibile in sei varianti, e offre due opzioni di autonomia di guida: 251 km e 335 km, ma arriverà anche una versione top di gamma con autonomia di 408 km, sempre su ciclo cinese CLTC. 

Yue 01
Image: EV House

Posizionata come una mini EV a 5 porte e 4 posti, la Yue 01 ha dimensioni compatte di 3,7 metri di lunghezza  con un passo di 2,4 , rendendola significativamente più piccola rispetto alla Wuling Bingo. Esteticamente, la vettura presenta cerchi in lega di alluminio da 15 pollici e un design esterno bicolore.

L’interno della Yue 01 segue uno stile minimalista, con una combinazione di colori che richiama il design esterno. Il cockpit è dominato da uno schermo centrale da 10,1 pollici, un cluster LCD da 7 pollici, un volante a due razze con fondo piatto e bocchette dell’aria rotonde. La console centrale è dotata di una manopola del cambio rotante, una base per la ricarica wireless e due portabicchieri.

Yue 01
Image: EV House

Il modello di punta offre funzionalità avanzate come l’accesso senza chiave, l’avvio remoto, il controllo remoto, gli aggiornamenti OTA, il riconoscimento vocale e le capacità di assistenza alla guida avanzate, tra cui il controllo cruise adattativo e il parcheggio autonomo, grazie a due radar ad ultrasuoni.

Prestazioni

Tutta la gamma è alimentata da un motore elettrico anteriore che eroga 35 kW o 48 CV e 125 N/m di coppia, con una velocità massima di 100 km/h.

Yue 01
Image: EV House

Ci sono due versioni di batteria LFP, la prima da 24 kWh con 251 km di autonomia, e la seconda da 32,5 kWh con 335 km di autonomia, per consumi bassi fino a 10,3 kWh su 100 km. La ricarica è anche rapida e richiede 30 minuti per un 30-80%.

Robin Grant

Robin Grant aka Roberto Mazza è un blogger con la passione della scrittura. La sua carriera ha inizio come recensore automobilistico, dove ha affinato la sua capacità di analizzare veicoli in modo approfondito e appassionato. La sua straordinaria passione per i paesi nordici lo ha spinto a creare il sito www.noglen.eu, dove condivide la storia e la cultura affascinanti di queste regioni.