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Voge Valico 525DSX

Voge Valico 525DSX: l’avventura su due ruote dal comfort totale

La passione per l’avventura, un design contemporaneo e una gamma di soluzioni tecniche pensate appositamente per soddisfare gli amanti delle due ruote. Questi sono gli elementi che caratterizzano la nuova Voge Valico 525DSX, un’autentica adventure bike progettata per affrontare qualsiasi sfida.

Il Design con look avventuriero e comfort eccezionale

Voge Valico 525DSX

La Voge Valico 525DSX rappresenta una svolta nella storia del marchio, introducendo un nuovo corso stilistico che caratterizzerà tutti i futuri modelli. Il frontale è stato progettato per conferire alla moto un carattere distintivo da adventure e offrire un comfort elevato. Designer e tecnici hanno lavorato in stretta collaborazione per sviluppare sovrastrutture capaci di offrire una protezione aerodinamica ottimale.

I convogliatori perfettamente integrati con il serbatoio da 16,5 litri proteggono le gambe del pilota, mentre i paramani e il cupolino regolabile manualmente, con un’escursione di 70 mm, assicurano una deviazione dell’aria da busto, spalle e casco, garantendo sempre una visibilità ottimale. La parte posteriore della Voge Valico 525DSX presenta una linea filante che assicura una posizione di guida ergonomica, facilitando anche la guida in piedi. Inoltre, l’impostazione avventurosa del design viene enfatizzata dallo scarico con silenziatore dotato di fondello e cover con effetto in fibra di carbonio montato in posizione alta, offrendo una maggiore altezza da terra.

Voge Valico 525DSX: potenza ed affidabilità per l’avventura

Voge Valico 525DSX

Il cuore pulsante della Voge Valico 525DSX è il potente motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, che già equipaggia il modello Trofeo 525ACX. Per soddisfare le esigenze di un’avventura capace di affrontare qualsiasi terreno, il motore è stato potenziato, portando la cilindrata da 471 cc a 494 cc.

Questa soluzione mira anche a fornire una coppia di 44,5 Nm a 7.000 giri/min distribuita in modo uniforme lungo tutto l’arco di erogazione. La potenza di 47,6 CV (35 kW) consente inoltre di guidare la Voge Valico 525DSX anche con una patente A2, aprendo le porte del segmento a chiunque desideri esplorare il mondo su due ruote.

L’Elettronica: sicurezza e versatilità al massimo livello

Voge Valico 525DSX

La Voge Valico 525DS è dotata di controllo di trazione di serie, che può essere facilmente disattivato direttamente dal blocchetto comandi sinistro per offrire massima sicurezza su strada e totale libertà durante la guida off-road. L

a moto dispone di due diverse mappature del motore, Economy (E) e Sport (S): la prima rappresenta il miglior compromesso tra prestazioni, consumo e fluidità di guida, mentre la seconda offre una risposta più sportiva. L’ABS è disattivabile sia all’anteriore che al posteriore tramite un apposito pulsante sul blocchetto comandi destro, garantendo così un controllo ottimale in fuoristrada e una guida sicura in ogni situazione.

La ciclistica: comfort, agilità e versatilità

Voge Valico 525DSX

La ciclistica della Voge Valico 525DSX è stata progettata per offrire comfort, facilità di guida e divertimento su strada, senza trascurare le capacità off-road. Il telaio a traliccio in acciaio, con telaietto posteriore imbullonato, sfrutta il motore come elemento stressato, rendendolo il più leggero e resistente di tutta la famiglia Valico. Le sospensioni vantano una forcella a steli rovesciati da 41 mm di diametro, con un’escursione di 150 mm all’anteriore, e un mono ammortizzatore con precarico regolabile e leveraggio progressivo al posteriore. Le ruote a raggi tubeless sono equipaggiate con pneumatici Metzeler Tourance da 110/80-19″ all’anteriore e 150/70-17″ al posteriore. Il sistema frenante firmato Nissin comprende una coppia di dischi anteriori da 298 mm di diametro con pinze a doppio pistoncino e un disco posteriore da 240 mm di diametro, lavorato da una pinza a singolo pistoncino. Con un peso a secco di 194 kg, un’altezza sella di soli 815 mm, dimensioni di 2.215 x 840 x 1.365 mm e un interasse di 1.450 mm, la Voge Valico 525DSX è adatta a piloti di tutte le stature ed esperienze.

Le dotazioni: Voge Valico 525DSX pronta per l’avventura

La nuova Voge Valico 525DSX è equipaggiata con una gamma completa di dotazioni per affrontare qualsiasi tipo di viaggio. Un display LCD a colori da 7″ cattura subito l’attenzione del pilota, fornendo informazioni essenziali come livello del carburante, data e ora, temperatura esterna e pressione dei pneumatici. Oltre a ciò, integra anche la connettività Bluetooth con lo smartphone, che consente di attivare la funzione di navigazione semplificata “turn by turn” attraverso l’app dedicata Voge Global, riproducendo le indicazioni direttamente sul display. Per evitare che lo smartphone si scarichi durante la navigazione, sono presenti due prese nella zona del cruscotto: una presa

da 12V sulla sinistra e una presa USB con ricarica rapida sulla destra. La dotazione include anche il cavalletto laterale e centrale, il cavo antifurto per il casco nel vano sella, il maniglione passeggero con porta pacchi integrato, i paramani e le leve al manubrio regolabili in distanza, che contribuiscono ad aumentare il controllo durante la guida. Infine, per migliorare la visibilità in condizioni di scarsa luce e arricchire il design, la moto è dotata di gruppi ottici full LED e fari fendinebbia a LED incastonati nelle sovrastrutture.

Listino prezzi

La Voge Valico 525DSX è ora disponibile presso i rivenditori al prezzo di listino di € 6.290,00 f.c., ma attualmente è in promozione a € 5.990,00 f.c. La moto è proposta in due affascinanti colorazioni: Avio Blue e Sparkling Grey.

Listino franco rivenditore, spese di immatricolazione, messa in strada e costi aggiuntivi esclusi. Finanziamenti personalizzati disponibili per l’intera gamma. Voge si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche, estetiche o di altro tipo senza preavviso. Voge Care è in collaborazione con ACI Global.

 

Fonte: Comunicato Stampa

Gianluca Pezzi

Giornalista che arriva dall’esperienza decennale di Blogo dove è stato direttore per diversi anni, e dove nel settore motori ha dato slancio ad Autoblog.it e Motoblog.it, punti di riferimento del settore per un decennio. Nel 2022 inizia l'avventura con China2Move.